“金华加快产业结构调整，促进经济转型升级，确保经济持续平稳健康发展，应该将现代服务业列为重点发展的产业和区域经济支柱产业。现代物流业是现代服务业的核心，物流业存在的许多问题需要重视和解决。”前不久，市运输管理处召开调研会时，许多物流企业代表提出自己的看法。

    根据市统计局调查，今年1至5月，全市86家限额以上交通运输仓储邮政企业营业收入达17.07亿元，同比增长8.2%，增幅比全省平均水平高出1.4个百分点，但由于受人工、利息和油价等营业成本上涨影响，交通运输仓储邮政企业效益明显下滑，利润总额仅为2481万元，同比下降62.1%；企业亏损面为24.5%，其中道路运输业利润总额为2427万元，同比下降61.9%，搬运和其他运输业利润总额为1865万元，同比下降5.2%。

    在金华汽车城附近的海润物流基地，门口的牌子上写着几个大字“免费停车”。即便如此，偌大的一个停车场，也只有三三两两的大货车停放着。“唉，为了生存还是得想办法。”海润物流基地相关负责人无奈地说，现在各种经营成本太高，货源又少，只能让利经营了。

    市现代物流协会的数据显示，2010年，我市物流总费用占生产总值的比率约为18%，仍大大高于发达国家10%左右的水平。金华市中宇物流有限公司董事长邵振荣认为，把高物价全部怪罪到物流业的头上是不对的，物流业其实是通胀的受害者，油价上涨，物流成本就跟着上升，更不用说名目繁多的税收和层出不穷的行政收费，物流业的生存状况极其艰难。