本报讯（记者 张磊 ）在快递业务退出中国市场之后，全球物流公司DHL开始把目光放在了供应链上。昨日，DHL公司宣布，作为增资计划的一部分，武汉已被选为新的物流中心，以支持DHL在中国中部地区的业务拓展。
据了解，在未来两年，DHL供应链计划在中国原有60万平方米仓储面积的基础上，再增加20万平方米。上述20万平方米仓储或被武汉与成都“瓜分”。
不做快递做物流
今年7月2日，DHL所属的中外运敦豪将旗下的三家国内快递公司的全部股权转让给深圳市友和道通实业有限公司。
根据外运发展的公告显示，中外运敦豪是由外运发展、德国邮政（简称DHL）各出资50%成立的合资公司。这意味着，四大国际快递之一DHL将暂时撤出中国国内快递业务。
“中国持续的经济发展为物流和供应链行业创造了巨大的发展机遇，强劲的国内需求和旺盛的网络消费正在进一步扩大市场潜力，推动国内运输服务的需求，尤其在汽车、消费品、医疗保健、零售业和高科技领域。”DHL供应链北亚区首席执行官莫志明公开表示，DHL供应链目前在中国主要城市运营超过15个大型物流中心。
武汉成华中新物流中心
根据统计资料显示，从1998年至2007年，中国国内公路运输业的财政总收入增加了67%，将在未来两年内达到接近2500亿元。
“DHL供应链计划增加在中国的仓储设施印证了我们对中国市场一贯的信心，以及对推动中国物流业乃至整个宏观经济的长期承诺。”莫志明说，过去几年中，DHL供应链在中国累计投资已超过8亿元。
“中国的生产制造基地正快速地向中西部地区转移，而DHL正在通过不断扩大中西部地区的业务布局来积极响应这一趋势。”莫志明指出，在武汉建立的多用户物流中心将通过提供兼具时间和成本效益的物流服务，联接原材料进口与产品制造，以推动生产制造基地向华中多个城市的扩张。
根据业内人士的推断，新的物流中心也将加强DHL在国内公路运输和配送市场的专业能力。