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农产品冷链物流时代的挑战和机遇
来源:中国冷链物流网    2011-09-16   浏览次数:1369次

        冷链物流是物流业的细分,随着人们生活水平的提高,生活方式的改变,这个细分行业市场开始做大大,受到的重视程度也越来越高。今年,国家发展改革委专门公布了《农产品冷链物流发展规划》,计划到2015年将全国冷库总容量在现有880万吨的基础上增加1000万吨,建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心,冷链物流核心技术得到广泛推广,形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业。

        农产品物流进入“冷链时代”

        今年以来,位于临沂市苍山县的荣庆物流蔬菜运输变得更加繁忙,因为他们承担了一项艰巨而光荣的任务――将苍山县的蔬菜直供上海世博会。“跟北京奥运会一样,上海世博会再一次给荣庆带来了发展机遇,每天近百万人次的消费需求,给冷链物流带来了无限商机。”荣庆集团董事长张玉荣说。记者了解到,除了数量不菲的蔬菜直供任务,荣庆物流还承担了上海世博会大量食品、一部分药品和危险品的运输。既然不是指定的承运商,作为临沂一家运输企业怎样在竞争激烈的世博运输中分得了一杯羹呢?

        “我们是借着众多世博品牌供应商的信赖进入世博会运输战场的。”张玉荣说,“世博会召开期间正好经历盛夏,许多食品、药品都对温度都有特别严格的要求,荣庆物流的冷链优势正好迎合了这种要求。”张玉荣解释。世博会开幕之前,荣庆物流已承运了世博会专用电池、油漆、涂料等危险品的运输。虽然当初危险品运输审批的手续非常严格,但是荣庆物流还是以其优势占领了这块市场。

        农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。

        我国农产品流通目前已呈现出大规模、长距离、反季节的特点,以及城乡居民消费水平不断提高,对农产品的多样化、新鲜度、营养性和安全性等方面要求的提高,都对农产品物流服务规模和效率提出了更高的标准。来自国家发改委的信息也表明,我国仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右,年增长率在8%以上。可以说,我国的冷链物流时代已经到来。

        市场难觅冷链物流商

        冷链物流时代的到来,相关的行业做好准备了吗?答案是否定的。荣庆物流集团董事长助理郑全军给记者讲了一件事,当初,在北京奥运会开幕前,相关部门在北京寻找冷链物流供应商,却发现北京没有一家符合要求的企业,最后他们只好把目光投向了位于沂蒙山区的荣庆物流。郑全军说,不仅北京如此,全国的冷链物流也是处于起步阶段。目前,我国还尚未形成完善独立的冷链体系,相当一部分的肉类、水产品、牛奶和豆制品大多上还是在没有冷链保证的情况下用棉被车、空调车等运输。

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